Профилактическое техобслуживание и ремонт

Профилактическое плановое техническое обслуживание проводится через 10, 50, 100, 200, 600,

1200 и 2400 часов.

1. Каждые 10 часов (ежедневно)

1. Осмотреть снаружи погрузчик на отсутствие утечки масла, воды или воздуха или других

аномалий.

2. Проверить уровень масла в двигателе.

3. Проверить уровень масла в гидравлическом маслобаке.

4. Проверить сигнальные лампочки, фонари и приборы.

5. Проверить давление в шинах и шины на отсутствие повреждений. Давление в шине должно

быть 0.28-0.33 Мпа.

2. Каждые 50 часов (каждую неделю)

1. Затянуть стяжные болты на передних и задних приводных валах.

2. Проверить уровень масла в бустере и коробке передач.

3. Проверить систему управления газа, стояночного тормоза и переключения скоростей.

4. Нанести смазку на вал вентилятора, шарнирные соединения между передней и задней

рамой, приводной вал, шасси, качающийся палец, оправки пальца оборудования, штоки в

обоих концах масляного цилиндра и другие подшипники.

5. Снять пробку в днище топливного бака и слить осадок и воду.

3. Каждые 200 часов (ежемесячно) плюс 100-часовое обслуживание

1. Проверить натяжение ремня вентилятора, компрессора кондиционера и генератора.

2. Проверить и отрегулировать основной тормоз и стояночный тормоз.

3. Проверить сварные соединения и болты оборудования, передних/задних рам и цапфы на

отсутствие трещин и ослабление.

4. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, добавить электролит при

необходимости. Очистить батарею снаружи. Нанести на крепления вазелин.

5. Очистить фильтры масла двигателя, дизельного масла и гидравлического масла.

6. Заменить масло в двигателе (в зависимости от качества масла и рабочих условий

двигателя).

7. Отрегулировать натяжение ремня вентилятора.

Нажать пальцем усилием 6 кгс в середине ремня между генератором и вентилятором. При

нормальном натяжении он должен нажиматься на 10 мм

После регулировки зафиксировать болтом и гайкой.

4.Каждые 600 часов (раз в квартал) плюс 200-часовое обслуживание

1. Заменить масло в коробке передач. Очистить фильтры в маслоотстойнике.

2. Затянуть стяжные болты между передним и задним мостом, шасси и рамами.

3. Проверить и отрегулировать зазор стояночного тормоза.

4. Заменить масло в двигателе.

5. Проверить дисковый тормоз на отсутствие износа.

1.Провести капитальный ремонт двигателя в соответствии с руководством дизельного

двигателя.

2. Провести капитальный ремонт коробки передач и гидротрансформатора.

3. Демонтировать и проверить мосты, дифференциалы и конечные передачи.

4. Демонтировать и проверить рулевой механизм и клапан снятия нагрузки.

5. Проверить уплотнения распределительного клапана и рабочих цилиндров измерением

свободного опускания рабочих цилиндров. Измерить давление в системе. Если расстояние

свободного опускания цилиндров превышает в два раза установленное значение, следует

демонтировать и проверить цилиндр и распределительный клапан.

6. Проверить сварные соединения и болты на оборудовании, передней/задней рамах и шасси на

отсутствие трещин сварных стыков и ослабления болтов.

7. Проверить сварные соединения внутренней поверхности обода колеса на отсутствие

деформации.

8. Проверить систему рулевого управления на плавность хода рычагов и руля управления.