В стандартной комплектации устанавливаются сдвоенные основные топливные фильтры

В дополнение к предварительному фильтру, в стандартной комплектации для снижения засорения топливопровода к двигателю, предусмотрены сдвоенные основные топливные фильтры.

Легкий слив

Масляный поддон двигателя оснащен сливным патрубком. При сливе, к патрубку подсоединяется сливной шланг. В отличие от крана, сливной патрубок надежен, предотвращает разлив масла

Открывающийся конденсатор кондиционера

Конденсатор воздушного кондиционера и охладитель топлива можно открыть, что расположенного за ним радиатора.

Увеличенная крышка капота двигателя

Крышка капота двигателя увеличена, что позволяет осуществлять обслуживание двигателя c одной стороны машины. Это может значительно сократить время и расходы на обслуживание. Вес крышки капота уменьшен, а также крышка снабжена амортизатором, который облегчает открытие и закрытие.

Расширенный проход

Ширина прохода увеличена с 340 (у традиционной модели) до 510 мм, что обеспечивает беспрепятственный проход от кабины к задней части машины. Проход сборный, проверенный в эксплуатации, позволяет произвести отсоединение задней части при движении или при работе на пересеченной местности.

Автоматическая смазка / Измененное положение точек смазки ковша

Смазка переднего навесного оборудования осуществляется автоматически, за исключением точек смазки ковша, расположенных в верхней части рукояти, расположение которых было изменено, для проведения смазки сбоку.

Увеличенный топливный бак

Топливный бак увеличен, его объем увеличен с 650 литров (у традиционных ZAXIS 480MT / 480MTH) до 725 литров. Интервалы заправки (при заполнении полного бака) увеличены с 17 до 18 часов.

Увеличенные интервалы замены фильтров гидравлического масла

Интервалы замены фильтров гидравлического масла увеличены с 500 часов (у традиционных ZAXIS 480MT / 480MTH) до 1000 часов, что сокращает эксплуатационные расходы.