Тех. обслуживание и Ремонт автомобиля BEI FANG BENCHI
При возникновении неисправностей в двигателе. - Рычаг переключения скоростей установить в нейтральное положение. - Рычаг коробки раздатки установить в положении езда по шоссе. - Автомобили, у которых установлены коробка передачи ZFS6-90, буксировка в пределах 100км ограничений не имеет. Автомобили, у которых установлены коробки передач ZF5S-111GP, ZF16S-151, RT (X) -1171B: - Рычаг перемены скоростей установить между 5-6 скоростей, если на приборной панели скоростей (Н) индикатор не загорелся, то нужно снять карданный вал соединяющих мостов. Таким образом, можно буксировать автомобиль. - Скорость буксировки не более 60км/ч. Расстояние буксировки более 100км.
КПП RT-11710B、RTX-11710BВ системесжатого воздуха необходимо поддерживать давление 7.0 Па (0.70MПа). КПП является постоянно соединённой, без синхронизаторов. Передачи расположены по схеме «H», с помощью изменения положения 17 переключателя следящего клапана на рычаге переключайте передачидемультипликатора. ВНИМАНИЕ: только когда рычаг переключения передачи находитсяв нейтральном положении, следящий клапан может работать. Переключение передач: (осуществляется двойным отжатием сцепления) - быстро отожмите педаль сцепления, и одновременно отпускайте педаль акселератора. Поставите рычаг переключения передач в нейтральное положение. И далее отжимайтепедаль сцепления, обороты двигателя уменьшаются.- когдатахометр указывает на количество оборотов 1300 об/мин, быстро отожмите педаль сцепления, и переключайте передачу в нужное положение.- ещёраз отожмите педаль сцепления, и одновременно наступайте на педаль акселератора.
КПП RT-11509C В системе сжатого воздуха необходимо поддерживать давление 7.0 Па (0.70Mпа). КПП является постоянно соединённой, без синхронизатора. Переключение передач: (осуществляется двойным отжатием сцепления) - быстро отожмите педаль сцепления, и одновременно отпускайте педаль акселератора. Поставите рычаг переключения передач в нейтральное по- ложение. И далее отжимайте педаль сцепления, обороты двигателя уменьшаются. - когда тахометр указывает на количество оборотов 1300 об/мин, быстро отожмите педаль сцепления, и включайте передачу в нужное положение. - ещё раз отожмите педаль сцепления, и одновременно наступайте на педаль акселератора.
ВНИМАНИЕ! - переключение передач делать надо обдуманно, иначе создаётся большое отклонение и трудно его переключать. Это особенно важно, когда КПП не достигло рабочей температуры. - при переключении отодвигайте рычаг до конца, вплоть до выполнения переключения синхронизатора. - кроме того, если число оборотов двигателя не соответствует включенной высокой передаче, (избегайте движения задним ходом при подъемах на вклю- ченной передаче «вперед») не переключайте в положение низких передач. А то, испортятся двигатель и КПП. Максимальные обороты входной и выходной меньше или равно 2500 об/ мин.
Коробка переменной передачи ZF 5S-111GP、8JS130TA、8JS100TAВ системесжатого воздуха необходимо поддерживать давление 6.0 Па (0.60МПа). Существует два нейтральных положения для рычага по схеме «Н-Н».Когдарычаг переключения передач находится в внейтральном положении, рычаг находится в положении между передачами пониженных 3/4 и и высо-ких5/6.Переключениемежду пониженными и высокими передачами:- отожмитепедаль сцепления.- поставьтерычаг переключения передач в нейтральное положение.- переключайтерычаг с положения передач 3/4 (L) в положение 5/6 (H) (или наоборот). Тогда не нужно задержаться за рычаг, сигнализация работающей передачи загорается.- при переключении передач следует быстрее перемещать рычаг в нужное положение, запрещено делать резкие движения.- отпустите педаль сцепления.“L” = низкие передачи R, С, 1～4-ая передача“H”= высокие передачи 5～8-ая передача
При возникновении неисправностей в двигателе.
